Motor: es el encargado del letra en ambos sentidos del tambor. Va enganchada la correa, tiene dos bobinados unidos a un conector de 6 patillas (pines), tiene conectados los dos condensadores. Suele ser el causante de problemas de giro y revoluciones. Condiciones generales de contratación de OCUPolítica de privacidadUso del nombre y de los signo